相对于旧式的井口操车系统，机电液一体化操车系统不仅安装基础浅、施工成本低，而且可较好的实现推爪进罐，方便的执行推车、卸车、限位、调运矿车等功能，操车工艺先进，工作效率极高。同时，操车系统所有的组成部件在电控方面实现了安全闭锁，故障率极低，运行非常可靠。
基于上述产品性能优势，自本产品推入市场以来，已成为新井建设或旧井口改造的必选设备，广泛的应用于煤矿和其它非煤矿山。根据使用工况的不同，本产品可设计为防爆结构或非防爆结构。
组成与配置：
斜井操车系统各功能部件的布置原则为：每股道设置一台推车机、两台抱轨式阻车器，一套集控液压系统、一套电控操作台。如井口需安设操车设备的轨道为双股道，则应共设置两台推车机，四台抱轨式阻车器，一套集控液压系统、一套电控操作台，即液压及电控控制系统应对两股道的操车设备实现集中控制。
立井操车系统各功能部件的布置原则为：每股道设置一台推车机，两台抱轨式阻车器，一套摇台，一套单轨安全门、一套集控液压系统、一套电控操作台。如井口为双股道，采用双罐笼提升，则应共设置两台推车机，四台抱轨式阻车器，两套摇台，一套双轨安全门、一套集控液压系统、一套电控操作台，即液压及电控控制系统应对两股道的操车设备实现集中控制。
推车机分销齿式推车机、链式推车机、绳式推车机三种，根据用户的实际工况来选择合适的一种，均采用大扭矩液压马达直接驱动。
摇台、阻车器执行元件为油缸，采用集中控制，并实现机械闭锁。
安全门动力采用液压马达，这样使安全门既符合了《煤矿安全规程》的“信号发出后，不能人为打开安全门”的规定，又确保了安全门运动速度可调。
液压系统为完全独立的双路液压泵站，一路工作，另一路备用。主要元件采用进口件，液压系统设置压力、温度、液位、油脏保护和卸荷功能，保证系统长期稳定工作。
电控系统的所有传感器无触点化，不仅提高了系统可靠性，而且具有防腐蚀、防水、防震等优点,可以在恶劣的环境中工作。
电控采用高可靠性的进口PLC控制，井下环境中所有电路接入隔爆箱，可靠无故障，可高效的监测操车设备各组成部件的运行状态，同时接受操作人员的控制信号，控制各操车设备安全有序运行。
下表给出了在单罐笼提升和双罐笼提升两种情况下，井口和井底车场所用销齿操车设备的组成明细：
摇台为一段可摆动轨道,一端绕固定轴摆动,另一端当罐笼停好后摇尖搭接在罐笼边缘的导轨衬上,边接了罐内与车场中的轨道,便于矿车进出罐笼.当摇台抬起时,摇台上最突出部的外形与罐笼间留有足够的安全间隙.摇尖的前端,工作时与罐内导轨衬搭接,摇尖铰接在摇臂上,可以自由转动一定的角度,摇尖的尾部设有配重,使其前部经常处于抬起状态.当由于事故摇台放下后,罐笼通过时,摇尖头部被撞向下旋转,而允许罐笼安全通过.摇尖和导轨衬的结构保证了摇台与罐笼搭接时,侧向能可靠定位,从而罐笼内外轨道不会错位,避免发生矿车掉道事故.。
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